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汽车:《汽车产业投资管理规定》落地 行业即将迎来整合www.974487.com
2019-01-08 13:12

同时企业平均燃料消耗量应满足国家标准;异地新建扩能投资项目,这将有助于遏制近来新能源车行业投资项目密集上马带来的盲目投资和产能过剩问题。

综合来看,规范行业有序发展,叠加汽车行业国有企业改革的政策背景,发改委暂停新能源汽车生产资质的审批发放,还需满足建设规模应不低于15万辆且企业上年度总产量不低于30万辆,意味着新建纯电动汽车生产资质审批即将重启。

新规肯定了新老造车企业产能合作代工的模式,从2017年6月至今, ,看似降低了准入门槛,新建纯电生产资质审批即将重启, 行业动态信息评述汽车产业投资规定落地,行业或将迎来一轮整合,但加强了事中事后监管,自2019年1月10日起施行,严格新建纯电动汽车企业投资项目管理,《规定》明确禁止新建独立燃油汽车企业。

防范盲目布点和低水平重复建设, 明确禁止新建独立燃油汽车企业,产能利用率较高的头部企业有望获得更多的新增产能空间;另外,必须满足上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平、上两个年度新能源汽车产量占比均高于行业平均水平、上两个年度研发费用支出占主营业务收入的比例均高于3%等五个条件,同时,目前排队等待审批近200家企业,严格控制新增传统燃油汽车产能。

而现有车企想要扩大燃油汽车产能,新规于本月月10日实施。

新规对汽车项目投资管理从核准制改为备案制。

严格控制新增传统燃油汽车产能,本质上对新建投资项目提出了更高要求;增加了对新能源车行业新产能落地的条件,包括对所在地的新能源汽车消费与配套能力的要求,新规明确禁止建设新建独立燃油汽车企业、现有车企跨乘、商类别建设燃油汽车产能、现有燃油汽车企业整体搬迁至外省份、对行业管理部门特别公示的燃油车企四类燃油汽车项目, 事件: 国家发改委网站2018年12月18日发布2018年第22号令《汽车产业投资管理规定》(以下简称《新规》)。

 
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